Dacia Logan Van (Pressefoto Dacia)

Nicht nur Handwerker und deren Chefs kennen das Problem. Ein robustes Fahrzeug für den täglichen Einsatz beim Kunden, auf der Baustelle oder einfach zur zum Ausliefern wird benötigt. Die Auswahl hierzu Lande ist mittlerweile riesig. Die Preise sind es oft auch. Ein derartiges Nutzfahrzeug als Neuwagen lässt sich unter 10.000 Euro kaum finden. Hier kommt Ende 2007 der Dacia Logan Van nach Deutschland. Wenn man an Van denkt, denkt man an die große Familienkutsche, jedoch steht es in anderen Ländern eher für einen Lieferwagen bzw. ein Nutzfahrzeug.

Wie man auf dem Pressefoto bereits erkennen kann, basiert der Dacia Logan Van auf der Kombi Version, dem MCV. Blecheinsätze statt hinteren Fensterscheiben und eine angepasste Ladefläche sorgen für den nötigen Stauraum. An den hinteren Türen ändert sich nichts - denn auch hier besitzt der Logan Van am Heck die praktische Doppelflügeltür, die vor allem Handwerker zu schätzen wissen. So kann bei überlangem Ladegut (z.b. einem Holzbalken), eine Tür zu bleiben und weiteres Ladegut wird nicht unnötig gefährdet. Ein weiterer Clou: Neben dieser praktischen Lösung, gibts auch weiterhin eine Seitentür.

Dacia Logan Van (Pressefoto Dacia)

Den sensiblen Kleinunternehmer wirds freuen. Der Logan Transporter startet mit dem von der Limousine und MCV bekannten Benzinern mit 75 oder 87 PS, sowie dem Diesel mit 68 PS. Ein Preis steht noch nicht fest, bewegt sich jedoch ungefähr beim Preis eines MCV, evntl. noch etwas günstiger.

Wieviel Last darfs denn sein?

Dacia Logan Van Innen (Pressefoto Dacia)

Der Dacia Logan Van bietet sensationelle 2500 Liter Ladekapazität, eine Zuladung von 800 kg und eine fast zwei Meter (genau 1936 Millimeter) Ladelänge. Dies macht ihn nicht nur zum mitunter günstigsten, sondern auch einem der geräumigsten Fahrzeuge in seinem Segment. In Rumänien erwarten Sie nicht überall perferkte Strassenverhältnisse. Für den schweren Gewerbeeinsatz und genau diese schlechten Strassenverhältnisse wurde der Transporter entwickelt. Ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, Robustheit und Alltagstauglichkeit ist daher bereits Serienausstattung :).

Damit einem die Last nicht , im wahrsten Sinne, in den Rücken fallen kann, ist genannter Laderaum mit dem Fahrerraum getrennt. Ein festes Blechschott sorgt hier für klare Trennung der Ladung vom Fahrer bzw. Beifahrer.

Dacia Logan Van Innen (Pressefoto Dacia)

Bald ist es soweit. Mit dem Dacia Logan Van kommt ein echter Lasten-Esel zu uns, welcher gerade zu ideal für Handwerker, das Gewerbe oder vielleicht sogar für den Privatmann mit einer Neigung zu viel Stauraum, ist. Aber auch für Existenzgründer bietet der Transporter eine ideale Einstiegsmöglichkeit - der Auftritt mit lautem , quietschenden und verrosteten Transporter beim Kunden gehört dann der Vergangenheit an. Schwärmen Sie schonmal und stellen Sie sich Ihren Werbeaufkleber auf dem Logan Van vor. Einen Dachträger, wie auf dem untersten Bild zu sehen, gibts optional.